Переходные картера, для установки двигателей  Renault Midlum, Midliner Рено на ЗІЛ 130 131.

Картер, дает возможность состыковать двигатель МАН, с родной КПП ЗИЛ

Такой способ переоборудования , примечателен тем, что не требует никакой переделки трансмиссии ЗИЛ, все остается оригинальное, и что самое ВАЖНОЕ на штатных местах.

Картер изготовлен из стали, отцентрован, и обеспечивает 100% соосность всех узлов (про все тонкости расскажем в телефонном режиме)

• КПП ЗИЛ и двигатель РЕНО  остаются на штатных местах;
• сцепление (корзина, диск) остается Рено;
• первичный вал, укорачивать и дорабатывать не нужно;
• вилка сцепления и вижимной остается ЗИЛ;
• полностью заводское изделие;

Характеристики:

Общая длинна 320-370мм в зависимости от выбранного Вами основания;

Сталь – нержавеющая полированная  AISI 201;

Диаметр трубы – 32мм;

Толщина стенок – 2мм;

Люверсы, кольца из нержавеющей стали;

Разборной;

Телескопический;

Антивандальный;

Под любой размер флага;

На выбор 3 вида основания:

1. С основой под анкера – 320мм

2, Для закапывания в грунт – 370мм

3, Для установки в гранит – 370мм

Навершие – тризуб из нержавеющей стали, полированный из двух сторон 230мм на 108мм

Марка стали aisi - 304, пищевая, не магнитная, не тускнеет.

Диаметр крепления внутренний - 32 мм

В ПОДАРОК ФЛАГ ИЗ ПЛОТНОГО ГАБАРДИНА 105/70СМ

ОТПРАВКА В ДЕНЬ ЗАКАЗА.

Также изготавливаем флагштоки из нержавеющей полированной стали, с различными вариантами крепления и любой длинны.

УПАКОВКА ЗА НАШ СЧЕТ!

Горловина маслозаливная используется на 4-х цилиндровых двигателях Д-245.12С, устанавливается на автомобилях ЗИЛ-5301. И в моторах д240 при установке на зил газ.

С крышкой и прокладкой